Geotekstil Filtrasi
1. Efek penguatan yang baik:Memperkuat daya dukung pondasi, mengurangi penurunan dan keretakan pada jalan raya, bendungan dan proyek lainnya, serta memperpanjang umur layanan struktur lebih dari 30%.
2. Efek isolasi yang kuat:Pisahkan secara akurat material yang berbeda seperti pasir, kerikil, dan tanah untuk menghindari kelonggaran struktural yang disebabkan oleh pencampuran dan menjaga stabilitas setiap lapisan.
3. Batang penyaring drainase:Membuang air hujan dan air tanah dengan cepat, sekaligus menghalangi partikel tanah halus guna mencegah infiltrasi dan kerusakan, sehingga meningkatkan efisiensi drainase secara signifikan.
4. Ketahanan lingkungan yang sangat baik：Tahan terhadap penuaan UV, korosi asam dan alkali, dengan masa pakai lebih dari 10 tahun di lingkungan alkali bersuhu tinggi, hujan atau asin.
5.Konstruksi menghemat uang dengan cepat：Teksturnya ringan dan mudah dipotong, dengan peningkatan 50% dalam efisiensi peletakan manual dan penghematan biaya material sekitar 20% dibandingkan dengan solusi tradisional.
Pengenalan Produk
1.Atribut dasar
Geotekstil Filtrasi terbuat dari serat sintetis polimer seperti poliester (PET) dan polipropilena (PP), dan dibagi menjadi dua kategori: serat panjang dan serat pendek. Geotekstil ini dibuat melalui proses penenunan (jalinan lungsin dan pakan untuk meningkatkan kekuatan), penusukan jarum (penggulungan serat acak untuk meningkatkan kehalusan), atau penggulungan panas (pengikatan termal untuk memperkuat struktur). Ketebalan produk biasanya 1,0-4,0 mm, dengan lebar 2-6 m, dan memiliki permeabilitas yang signifikan (koefisien permeabilitas vertikal 1 × 10 ⁻³ -1 × 10 ⁻¹ cm/dtk). Dapat disesuaikan dengan gulungan atau lembaran dengan berat yang berbeda (100-800 g/㎡) sesuai dengan kebutuhan teknik, cocok untuk berbagai skenario mulai dari hortikultura ringan hingga konservasi air berat.
2. Fungsi inti
Penguatan struktural:Dengan menyebarkan beban melalui aksi tarik jaring serat, tekanan kendaraan dapat disalurkan secara merata ke lapisan dasar di tanah dasar jalan raya, sehingga mengurangi penurunan hingga 30%-50%; Dalam rekayasa bendungan, sistem tegangan komposit dapat dibentuk dengan tanah, yang dapat meningkatkan kekuatan geser hingga 20%-40% dan secara efektif mencegah tanah longsor.
Isolasi bahan:Penghalang fisik dibentuk pada pertemuan antara dasar jalan dan lapisan pasir, beton dan tanah urugan, dsb., untuk mencegah partikel tanah halus memasuki celah-celah agregat kasar dan menghindari kelonggaran struktural akibat pencampuran material - misalnya, pada pemasangan rel kereta api, masa pakai dasar jalan dapat diperpanjang hingga lebih dari 15 tahun (lapisan non-isolasi tradisional hanya 5-8 tahun).
Penyaringan dan drainase: Dengan karakteristik "tanah permeabel tetapi kedap air", sistem ini dapat mencegat partikel tanah dengan ukuran partikel 0,075 mm atau lebih dalam rekayasa hidrolik, sambil mempertahankan laju rembesan 5-20 m/hari. Sistem ini tidak hanya mencegah rembesan yang menyebabkan lonjakan pipa di bendungan dan lereng, tetapi juga dengan cepat membuang air yang terakumulasi di pondasi, sehingga mengurangi tekanan air pori.
3. Fitur utama
Ketahanan cuaca yang kuat:setelah menambahkan agen anti-penuaan seperti karbon hitam, ia dapat menahan suhu ekstrem -40 ℃ hingga 80 ℃, mempertahankan intensitas lebih dari 90% di bawah radiasi ultraviolet selama 5 tahun, dan masih memiliki masa pakai lebih dari 10 tahun di lingkungan korosif seperti tanah alkali salin dan daerah polusi kimia.
Konstruksi yang efisien:Berat satu rol hanya 20-50 kg, dan area pemasangan harian oleh dua tim dapat mencapai 800-1200 meter persegi, yang tiga kali lebih efisien daripada konstruksi lapisan isolasi pasir dan kerikil tradisional. Konstruksi ini tidak memerlukan bantuan mekanis yang rumit dan cocok untuk medan khusus seperti pegunungan dan lahan basah.
Perekonomian yang unggul:Harga satuan material sekitar 2-8 yuan/meter persegi, yang 40% lebih rendah daripada biaya lapisan isolasi semen tradisional; Pada saat yang sama, dengan mengurangi pemeliharaan selanjutnya (seperti renovasi jalan dan penyelamatan bendungan), total biaya siklus hidup dapat dihemat lebih dari 60%.
Parameter Produk
proyek |
metrik |
||||||||||
Kekuatan nominal/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
Kekuatan tarik longitudinal dan transversal / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
Perpanjangan maksimum pada beban maksimum dalam arah longitudinal dan transversal/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
Kekuatan penetrasi atas CBR /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
Kekuatan sobek longitudinal dan transversal /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
Bukaan setara O.90(O95)/mm |
0.05~0.30 |
|||||||||
6 |
Koefisien permeabilitas vertikal/(cm/s) |
K× (10-¹~10-), di mana K=1,0~9,9 |
|||||||||
7 |
Tingkat deviasi lebar /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
Tingkat deviasi massa satuan luas /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
Tingkat deviasi ketebalan /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
Koefisien variasi ketebalan (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
Perforasi dinamis |
Diameter lubang tusukan/mm ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
Kekuatan patah longitudinal dan transversal (metode grab)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
Ketahanan ultraviolet (metode lampu busur Xenon) |
Tingkat retensi kekuatan longitudinal dan transversal% ≥ |
70 |
||||||||
14 |
Ketahanan terhadap sinar ultraviolet (metode lampu UV fluoresensi) |
Tingkat retensi kekuatan longitudinal dan transversal% ≥ |
80 |
||||||||
Aplikasi Produk
Geotekstil banyak digunakan di berbagai bidang teknik karena fungsi utamanya seperti perkuatan, isolasi, dan filtrasi. Skenario spesifiknya adalah sebagai berikut:
1.Teknik Jalan dan Lalu Lintas
Penguatan landasan jalan:Pemasangan di jalan raya dan rel kereta api untuk menyebarkan beban kendaraan dan mengurangi penurunan pondasi, terutama cocok untuk bagian pondasi tanah lunak, dapat memperpanjang masa pakai dasar jalan hingga 5-8 tahun.
Pencegahan retak jalan:Dilapisi di antara lapisan aspal dan lapisan dasar, produk ini mengurangi retak susut akibat perubahan suhu permukaan jalan. Setelah diaplikasikan pada proyek jalan raya tertentu, tingkat kejadian retak berkurang hingga 60%.
Landasan pacu bandara:digunakan untuk mengisolasi dasar landasan pacu dan lapisan bantalan, mencegah tercampurnya pasir dan kerikil, memastikan kestabilan struktur landasan pacu, dan beradaptasi terhadap beban frekuensi tinggi pada saat lepas landas dan mendarat pesawat.
2. Konservasi air dan rekayasa jalur air
Perlindungan bendungan:Pemasangan di sisi hulu bendungan, dikombinasikan dengan membran anti-rembesan, dapat menyaring rembesan, mencegah kebocoran pipa, dan melindungi material tanah di badan bendungan agar tidak terkikis oleh aliran air. Setelah diaplikasikan pada proyek waduk tertentu, kebocoran badan bendungan berkurang hingga 80%.
Pengelolaan sungai:digunakan untuk perlindungan lereng saluran sungai, dikombinasikan dengan kantong ekologi untuk membentuk tanggul yang fleksibel, menyediakan lingkungan pertumbuhan bagi tanaman air sambil menahan erosi, dan menyeimbangkan pengendalian banjir dan pemulihan ekologi.
terminal pelabuhan:Berfungsi sebagai isolasi dan penyaringan pada perawatan pondasi halaman guna mencegah sedimen masuk ke lapisan bantalan halaman dan menjamin daya dukung pondasi terhadap operasi permesinan besar.
3. Perlindungan Lingkungan dan Teknik Kota
Situs TPA:Sebagai lapisan tambahan sistem anti-rembesan, lapisan ini diletakkan di bawah membran HDPE untuk menyaring kotoran dalam air lindi, mencegah membran tertusuk benda tajam, dan meningkatkan stabilitas sistem anti-rembesan.
Pengolahan air limbah:Menggunakan lahan basah buatan sebagai lapisan penyaring untuk mencegat partikel tersuspensi dalam air limbah, menciptakan lingkungan yang baik untuk degradasi mikroba polutan dan meningkatkan efisiensi pengolahan air limbah.
Galeri pipa bawah tanah:DI DALAMmerapihkan fondasi galeri pipa, mengisolasi tanah dan material timbunan, mengurangi tekanan struktural yang disebabkan oleh penurunan tanah di galeri pipa, dan menurunkan risiko pecahnya pipa.
4.Teknik Pertambangan dan Energi
Reklamasi tambang:Letakkan tanah urugan di permukaan area pertambangan untuk mencegah hilangnya lapisan tanah atas dan meningkatkan infiltrasi air hujan, menyediakan dasar yang stabil untuk pemulihan vegetasi dan membantu pemulihan ekologis tambang.
Pengolahan tailing:Digunakan untuk anti-rembesan dan penyaringan bendungan tailing, mencegah partikel tailing bermigrasi bersama rembesan dan mengurangi risiko pencemaran lingkungan. Setelah diterapkan pada proyek tambang emas, tingkat kepatuhan pengolahan air limbah telah meningkat hingga 95%.
5.Pertanian dan Hortikultura
Sistem irigasi untuk lahan pertanian:SAYADipasang di lereng saluran irigasi untuk mengurangi erosi yang disebabkan oleh aliran air, sekaligus menjaga permeabilitas tanah dan meningkatkan efisiensi pemanfaatan sumber daya air.
Penanaman hortikultura:Sebagai lapisan isolasi untuk pot bunga atau bedeng tanaman, ia mencegah pemadatan tanah dan memperlancar pembuangan air berlebih, khususnya cocok untuk tanaman dalam pot seperti tanaman sukulen dan bibit tanaman.
Singkatnya, geotekstil telah menjadi material kunci dalam konstruksi teknik lintas disiplin karena beragam karakteristiknya seperti perkuatan, isolasi, filtrasi, dan drainase. Baik untuk memastikan ketahanan fasilitas transportasi, meningkatkan keselamatan proyek konservasi air, maupun membantu perlindungan lingkungan dan produksi pertanian, fungsi adaptasi skenario dapat secara efektif mengurangi biaya pemeliharaan proyek, memperpanjang masa pakai, dan mempertimbangkan manfaat ekologis, menunjukkan bahwa geotekstil tak tergantikan dalam lingkungan teknik yang kompleks.
