Kantong Pengeringan Lumpur
Beradaptasi dengan deformasi pondasi:Struktur yang fleksibel dapat beradaptasi terhadap tingkat penurunan dan perpindahan tertentu, menghindari keretakan pada struktur kaku (seperti beton) yang disebabkan oleh penurunan yang tidak merata.
Kenyamanan konstruksi:Tidak memerlukan mesin besar. Dapat diisi dan dipasang di lokasi, sehingga mengurangi biaya konstruksi.
Rasio biaya-kinerja tinggi:Dibandingkan dengan perlindungan beton atau batu tradisional, biayanya berkurang 30%-50%, dan volume transportasinya kecil.
Daur ulang dan pemanfaatan sumber daya:Lumpur yang dikeringkan dapat digunakan sebagai bahan baku bangunan, penghijauan tanah atau pembenah tanah pertanian, sehingga tercapai pengurangan limbah dan pemanfaatan sumber daya.
Pengenalan Produk:
Kantong Pengeringan Lumpur adalah material geosintetik tubular yang terbuat dari serat sintetis berkekuatan tinggi (seperti polipropilena dan poliester) melalui proses penenunan khusus. Dengan mengisinya dengan material granular seperti pasir, tailing, dan lumpur, unit struktural dengan kekuatan dan fleksibilitas tinggi akan terbentuk. Keunggulan teknis utamanya adalah sebagai berikut:
Properti Bahan:Bahan molekul tinggi yang tahan terhadap sinar ultraviolet, asam dan alkali, serta erosi mikroba digunakan, dan masa pakainya dapat mencapai 10 - 30 tahun (disesuaikan dengan kondisi lingkungan).
Desain Struktural:Permukaan kantong ditutupi rapat dengan lubang-lubang kecil yang dapat menyerap air (dengan diameter pori 0,05 - 0,2 mm), yang dapat dengan cepat mengalirkan air, menahan bahan-bahan granular, dan membentuk struktur mekanis yang stabil.
Parameter Produk:
proyek |
metrik | |||||||||||||
| Kekuatan nominal/(kN/m) | ||||||||||||||
| 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 | 250 | ||||
| 1 Kekuatan tarik per (kN/m) ≥ | 35 | 50 | 65 | 80 | 100 | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 | 250 | |||
| 2. Kekuatan tarik pakan / (kN/m) ≥ | Setelah kekuatan tarik dikalikan dengan 0,7 | |||||||||||||
| 3 | Perpanjangan maksimum pada beban maksimum/% | arah lengkung ≤ | 35 | |||||||||||
| secara luas ≤ | 30 | |||||||||||||
| 4 | Gaya penetrasi atas /kN lebih besar atau sama dengan | 2 | 4 | 6 | 8 | 10.5 | 13 | 15.5 | 18 | 20.5 | 23 | 28 | ||
| 5 | Bukaan setara O90 (O95)/mm | 0,05~0,50 | ||||||||||||
| 6 | Koefisien permeabilitas vertikal/(cm/s) | K× (10⁵~102) dimana: K=1,0~9,9 | ||||||||||||
| 7 | Tingkat penyimpangan lebar /% ≥ | -1 | ||||||||||||
| 8 | Kekuatan sobek di kedua arah /kN ≥ | 0.4 | 0.7 | 1 | 1.2 | 1.4 | 1.6 | 1.8 | 1.9 | 2.1 | 2.3 | 2.7 | ||
| 9 | Tingkat deviasi massa luas satuan /% ≥ | -5 | ||||||||||||
| 10 | Tingkat penyimpangan panjang dan lebar/% | ±2 | ||||||||||||
| 11 | Kekuatan sambungan/jahitan a/(kN/m) ≥ | Kekuatan nominal x 0,5 | ||||||||||||
| 12 | Sifat anti asam dan alkali (retensi kuat pada lungsin dan pakan Tingkat) a /% ≥ | Polipropilena: 90; serat lainnya: 80 | ||||||||||||
| 13 | Ketahanan terhadap sinar ultraviolet (metode lampu busur Xenon) b | Tingkat retensi kekuatan di kedua arah adalah /%≥ | 90 | |||||||||||
| 14 | Ketahanan terhadap sinar ultraviolet (metode lampu ultraviolet fotometrik fluoresensi) | Tingkat retensi kekuatan di kedua arah adalah /%≥ | 90 | |||||||||||
Aplikasi Produk:
Tata Kelola Lingkungan dan Pengelolaan Sampah Padat
Pengeringan dan Pembuangan Lumpur: Di pabrik pengolahan limbah Jerman, tabung geotekstil digunakan untuk mengentalkan lumpur (mengurangi kadar air dari 95% menjadi kurang dari 60%), yang biayanya 30% lebih rendah daripada mesin penyaring tradisional dan tidak menyebabkan polusi kimia.
Konstruksi Bendungan Tailing: Di tambang Australia, pasir tailing diisi untuk membentuk bendungan penahan. Desain yang permeabel menghindari akumulasi air di bendungan, dan pada saat yang sama, pemulihan ekologi dicapai melalui penanaman vegetasi, yang memenuhi standar ISO 14001.
Teknik Hidrolik dan Pesisir
Perlindungan Pesisir: Di wilayah pesisir seperti Belanda dan Louisiana di Amerika Serikat, digunakan untuk membangun tembok laut dan pemecah gelombang ekologis, menggantikan struktur beton tradisional, mengurangi biaya hingga 40%, dan sekaligus menyediakan habitat bagi organisme pesisir.
Pengaturan Sungai: Dalam pengelolaan sungai di Asia Tenggara, pasir sungai ditimbun untuk membentuk tanggul pemandu guna mengendalikan arah aliran dan mengurangi bencana banjir. Misalnya, dalam proyek Delta Sungai Mekong di Vietnam, kemampuan antigerusan tanggul geotube 3 kali lebih tinggi daripada tanggul sungai alami.
Proyek Industri dan Infrastruktur
Bendungan Sementara: Selama pembangunan jaringan pipa minyak Arab Saudi, kantong geotekstil yang diisi dengan tanah liat digunakan untuk membentuk bendungan penahan air sementara. Periode konstruksi dipersingkat 2/3 dibandingkan dengan bendungan beton, dan dapat digunakan kembali.
Penutupan Lokasi TPA: Di lokasi TPA Kanada, kantong geotekstil berisi kerikil digunakan sebagai lapisan pembuangan gas yang dikombinasikan dengan membran kedap air, yang secara efektif mengendalikan emisi metana dan memenuhi persyaratan Protokol Kyoto.
Teknik Pertanian dan Ekologi
Perbaikan Lahan Bergaram-Alkali: Di Timur Tengah, tabung diisi dengan tanah yang telah diolah dan diletakkan di lahan pertanian untuk menghalangi pergerakan garam bawah tanah ke atas. Dikombinasikan dengan sistem irigasi tetes, hasil panen meningkat hingga 60%.
Perkuatan Lahan Rawa: Dalam proyek perlindungan lahan basah Afrika, tabung diisi dengan batu pecah untuk membentuk fondasi jalan papan, mengurangi kerusakan ekologis sekaligus menahan beban pejalan kaki (≥20kN/m²).
Aplikasi lintas industri dari tabung geotekstil pada dasarnya terletak pada adaptasi teknis dari "struktur fleksibel + inovasi material": Di bidang konservasi air, karakteristik ketahanan gelombangnya dimanfaatkan; di bidang perlindungan lingkungan, keuntungan pemisahan padat-cairnya digunakan; di bidang teknik sipil, kemudahan konstruksinya ditunjukkan; dan dalam skenario ekologi, keberlanjutannya ditekankan. Di masa depan, dengan pengembangan peningkatan material (seperti geotekstil yang dapat terurai, kain pemantauan cerdas) dan teknologi konstruksi digital (seperti desain berbantuan model BIM), skenario aplikasinya akan diperluas lebih lanjut menuju kecerdasan dan rendah karbon, menjadi solusi universal untuk konstruksi infrastruktur dan tata kelola lingkungan di berbagai industri.
