Kain Geotekstil Monofilamen Tenun
Kekuatan tarik tinggi:Dengan kekuatan tarik dan sobek yang sangat baik, ia dapat secara efektif menghilangkan tekanan tanah dan beradaptasi dengan skenario penahan beban jangka panjang seperti dasar jalan dan bendungan.
Filtrasi dan drainase yang tepat:Pori-pori anyaman yang seragam dapat secara akurat mencegat partikel tanah, sekaligus memastikan infiltrasi dan drainase air yang cepat, menghindari kerusakan struktural yang disebabkan oleh sedimentasi tanah atau akumulasi air.
Ketahanan cuaca dan ketahanan korosi yang sangat baik:Terbuat dari bahan baku monofilamen polimer, ia memiliki kemampuan untuk menahan sinar ultraviolet, korosi asam dan alkali, serta biodegradasi.
Bentuk dimensi stabil:Proses penenunan menghasilkan penyusutan yang rendah dan stabilitas dimensi produk yang kuat, yang dapat mempertahankan integritas dan efek perlindungan untuk waktu yang lama.
Adaptasi konstruksi yang nyaman:Bahannya ringan, mudah dipotong dan disambung selama pemasangan, dan dapat beradaptasi dengan medan konstruksi yang kompleks, sehingga mengurangi kesulitan konstruksi dan biaya waktu.
Pengenalan Produk:
Kain Geotekstil Monofilamen Woven adalah material geosintetik berkinerja tinggi yang dikembangkan khusus untuk memenuhi kebutuhan stabilitas tanah, perlindungan, dan remediasi lingkungan dalam konstruksi teknik. Produk ini terbuat dari monofilamen polimer sebagai bahan baku melalui teknologi tenun presisi. Dengan desain strukturalnya yang unik, kain ini menggabungkan empat keunggulan utama: kekuatan dan ketahanan tarik yang tinggi, filtrasi dan drainase yang presisi, ketahanan cuaca dan korosi yang sangat baik, serta ukuran dan bentuk yang stabil. Kain ini dapat mempertahankan kinerja yang stabil untuk jangka waktu yang lama dalam kondisi kerja yang kompleks, memberikan jaminan yang andal untuk berbagai proyek.
Dalam hal skenario aplikasi, produk ini mencakup berbagai bidang konstruksi teknik: teknik jalan raya dan kereta api, teknik konservasi air dan jalur air, teknik kota dan lingkungan, serta teknik pertambangan dan energi. Baik untuk beban berat, perlindungan air, maupun skenario toleransi lingkungan yang keras, Kain Geotekstil Woven Monoreinforcement dapat mengurangi risiko teknik, mempersingkat masa konstruksi, dan meningkatkan kualitas proyek secara keseluruhan melalui adaptasi fungsional ilmiah. Kain ini merupakan material kunci yang sangat penting dalam konstruksi teknik modern.
Parameter Produk:
proyek |
metrik |
||||||||||
Kekuatan nominal/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
Kekuatan tarik longitudinal dan transversal / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
Perpanjangan maksimum pada beban maksimum dalam arah longitudinal dan transversal/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
Kekuatan penetrasi atas CBR /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
Kekuatan sobek longitudinal dan transversal /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
Bukaan setara O.90(O95)/mm |
0,05~0,30 |
|||||||||
6 |
Koefisien permeabilitas vertikal/(cm/s) |
K× (10-¹~10-), di mana K=1,0~9,9 |
|||||||||
7 |
Tingkat deviasi lebar /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
Tingkat deviasi massa satuan luas /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
Tingkat deviasi ketebalan /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
Koefisien variasi ketebalan (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
Perforasi dinamis |
Diameter lubang tusukan/mm ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
Kekuatan patah longitudinal dan transversal (metode grab)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
Ketahanan ultraviolet (metode lampu busur Xenon) |
Tingkat retensi kekuatan memanjang dan melintang% ≥ |
70 |
||||||||
14 |
Ketahanan terhadap sinar ultraviolet (metode lampu UV fluoresensi) |
Tingkat retensi kekuatan memanjang dan melintang% ≥ |
80 |
||||||||
Aplikasi Produk：
1、 Di bidang teknik jalan raya dan perkeretaapian
Perkuatan lapis perkerasan jalan: diletakkan di antara lapisan-lapisan material pengisi perkerasan jalan (seperti pasir, kerikil, dan tanah) yang bergelombang, memanfaatkan sifat-sifat tariknya yang tinggi untuk menyebarkan tekanan vertikal dan dorongan horizontal yang ditimbulkan oleh perjalanan kendaraan, sehingga mencegah penurunan dan keretakan pada gen perkerasan jalan akibat beban jangka panjang, khususnya cocok untuk konstruksi jalan raya bermutu tinggi dan rel kereta api tugas berat;
Perlindungan lereng: Letakkan di sepanjang lereng di kedua sisi jalan raya/rel kereta api, dan kencangkan dengan batang jangkar atau kisi-kisi untuk mencegah tanah longsor secara efektif. Pada saat yang sama, pastikan infiltrasi dan drainase air hujan melalui pori-pori yang tepat untuk mencegah keruntuhan lereng akibat erosi air hujan;
Isolasi dasar jalan: ditempatkan di antara lapisan dasar jalan (seperti batu pecah yang distabilkan semen) dan tanah dasar jalan untuk membentuk lapisan isolasi fisik, mencegah partikel halus di tanah dasar jalan menyusup ke lapisan dasar bersama kelembapan, mencegah lapisan dasar mengeras dan mengurangi kekuatan, dan memperpanjang masa pakai permukaan jalan.
2、 Di bidang konservasi air dan rekayasa jalur air
Penguatan anti-rembesan bendungan: Sebagai lapisan tambahan sistem anti-rembesan bendungan, lapisan ini diletakkan di antara membran anti-rembesan (seperti membran HDPE) dan tanah bendungan. Di satu sisi, lapisan ini melindungi membran anti-rembesan dari tertusuk partikel tajam di badan bendungan. Di sisi lain, lapisan ini membuang air yang terkumpul di dalam badan bendungan melalui pori-pori, mempersempit garis rembesan badan bendungan, dan meningkatkan stabilitas anti-geser badan bendungan.
Pelindung Lereng Sungai dan Saluran: Digunakan bersama kisi-kisi ekologi, blok beton pracetak, dan material pelindung lereng lainnya, dipasang di antara struktur pelindung lereng dan tanah sungai, mencegat partikel tanah guna mencegah pendangkalan sungai, sekaligus mengarahkan infiltrasi normal air sungai guna menghindari keruntuhan struktur pelindung lereng akibat penggerombolan tanah di bawah pelindung lereng;
Pelabuhan dan galangan kapal: Pada perawatan pondasi galangan kapal, pondasi ini diletakkan di antara lapisan bantalan kerikil dan pondasi tanah lunak untuk memainkan peran penyaringan dalam mencegah partikel tanah lunak memasuki lapisan bantalan, sambil meningkatkan kapasitas daya dukung pondasi secara keseluruhan dan beradaptasi dengan skenario tugas berat seperti penumpukan peti kemas.
3、 Di bidang teknik kota dan lingkungan
Konstruksi jalan dan jaringan pipa kota: Dalam proyek renovasi dan perluasan jalan perkotaan, serta pemasangan jaringan pipa bawah tanah (seperti pipa air hujan dan pipa pembuangan limbah), pemasangannya dilakukan di antara tanah urugan dan tanah asal di sekitar pipa untuk mencegah penurunan tanah urugan dan deformasi pipa. Pada saat yang sama, fungsi drainase mempercepat pemadatan tanah urugan dan mempersingkat masa konstruksi;
Sistem anti-rembesan tempat pembuangan sampah: Sebagai lapisan pelindung dan lapisan drainase dari sistem pelapis tempat pembuangan sampah, sistem ini diletakkan di atas membran anti-rembesan untuk mengisolasi lindi dari membran anti-rembesan, mencegah sampah tajam menusuk badan membran, dan mengarahkan lindi ke jaringan pipa pengumpul untuk mencegah pencemaran tanah dan air tanah;
Danau buatan dan sistem air lanskap: Dalam proyek fitur air seperti danau buatan dan sungai lanskap, danau buatan diletakkan di antara lapisan anti-rembesan dan tanah timbunan di dasar danau untuk melindungi lapisan anti-rembesan dan membantu drainase, mencegah pelunakan tanah yang disebabkan oleh air yang terkumpul di dasar danau dan memastikan stabilitas jangka panjang struktur fitur air.
4[UNK] Teknik Pertambangan dan Energi
Kolam tailing tambang anti-rembesan: diletakkan di antara badan bendungan kolam tailing dan terak tailing, membentuk lapisan isolasi penyaringan untuk mencegah partikel halus dalam terak tailing menyusup dan mencemari tanah dan air tanah di sekitarnya dengan air hujan, sekaligus meningkatkan kinerja anti-rembesan badan bendungan dan mengurangi risiko keruntuhan kolam tailing;
Perawatan pondasi pembangkit listrik fotovoltaik: selama pembangunan pondasi pendukung pembangkit listrik fotovoltaik (terutama pembangkit listrik fotovoltaik di daerah pegunungan dan dataran lumpur), diletakkan di antara pengisi pondasi dan tanah yang tidak terganggu, dan menggunakan karakteristik kekuatan tinggi untuk menyebarkan beban pendukung, mencegah penurunan pondasi menyebabkan panel fotovoltaik miring, dan pada saat yang sama memenuhi persyaratan ketahanan cuaca dari paparan luar ruangan jangka panjang dan perubahan perbedaan suhu;
Pelindung pipa minyak dan gas: Dalam konstruksi landasan pipa minyak dan gas jarak jauh, pelindung pipa diletakkan di bawah dan di sekitar pipa untuk melindunginya dari batu tajam di dalam tanah. Selain itu, fungsi drainase berfungsi untuk menjaga tanah di sekitar pipa tetap kering dan mencegah korosi pipa.
Kain Geotekstil Monofilamen Woven banyak digunakan di empat bidang utama: jalan raya dan rel kereta api, konservasi dan transportasi air, perlindungan lingkungan perkotaan, pertambangan, dan energi. Kain ini dapat digunakan untuk perkuatan dasar jalan, perlindungan lereng, pencegahan rembesan bendungan, perlindungan pipa, dan isolasi kolam tailing. Dengan kekuatan tinggi, ketahanan cuaca, ketahanan korosi, serta karakteristik filtrasi dan drainasenya, kain ini menjamin stabilitas berbagai struktur teknik, mengurangi risiko, dan memperpanjang masa pakai.
