Kain Geotekstil untuk Jalan
1. Filtrasi yang efisien dan tanah dan air yang stabil:Geotekstil memiliki struktur pori-pori yang presisi sehingga mampu secara efektif menahan partikel tanah sekaligus memperlancar penetrasi air, sehingga terhindar dari erosi tanah.
2. Drainase yang sangat baik, pencegahan banjir dan ketahanan kelembaban:Struktur permeabel tiga dimensinya dapat dengan cepat menguras air yang terkumpul di dalam struktur, mengurangi penurunan atau kerusakan yang disebabkan oleh air yang terkumpul dalam proyek, dan cocok untuk sistem drainase di dasar jalan dan tempat pembuangan sampah.
3. Memperkuat perlindungan dan memperpanjang umur layanan:Ia dapat menahan benturan eksternal, menyebarkan tekanan beban, melindungi tanah, jaringan pipa dan struktur lainnya dari keausan mekanis atau erosi lingkungan, dan meningkatkan ketahanan proyek secara keseluruhan.
4. Konstruksi yang nyaman dan biaya yang dapat dikendalikan:ringan, fleksibilitas yang baik, pemotongan dan peletakan yang cepat, ketahanan asam dan alkali, anti-penuaan, mengurangi frekuensi perawatan selanjutnya, dan menurunkan biaya konstruksi dan pemeliharaan komprehensif.
Pengenalan Produk：
Kain Geotekstil Jalan adalah material sintetis polimer yang dirancang khusus untuk rekayasa jalan, terbuat dari serat berkekuatan tinggi seperti poliester dan polipropilena melalui proses penusukan jarum, penenunan, atau pengikatan termal. Geotekstil ini memiliki sifat mekanik dan stabilitas kimia yang sangat baik, serta dapat memainkan berbagai peran dalam konstruksi jalan seperti filtrasi, drainase, perkuatan, dan perlindungan. Geotekstil merupakan material kunci yang sangat diperlukan dalam rekayasa jalan modern. Produk ini tidak hanya ringan dan fleksibel, tetapi juga memiliki karakteristik anti-penuaan, tahan asam dan alkali, tahan korosi, dan lainnya. Geotekstil dapat beradaptasi dengan berbagai lingkungan geologi dan iklim yang kompleks serta memberikan perlindungan yang stabil dan tahan lama bagi struktur jalan.
Fitur Produk：
1. Kekuatan dan daya tahan tinggi:Terbuat dari material polimer berkualitas tinggi, produk ini memiliki kekuatan tarik dan sobek yang tinggi, serta dapat secara efektif menahan berbagai beban dan benturan eksternal selama konstruksi dan penggunaan jalan. Di saat yang sama, kinerja anti-penuaannya sangat baik. Meskipun dipengaruhi oleh faktor lingkungan alami seperti sinar matahari, hujan, dan perubahan suhu, produk ini tetap dapat mempertahankan kinerja yang baik dan masa pakai yang panjang.
2. Kinerja penyaringan dan drainase yang sangat baik:Struktur serat yang unik memberikan porositas yang wajar, yang dapat mencegah partikel tanah melewatinya, mencegah hilangnya tanah dari dasar jalan, dan memungkinkan air menembus dan dibuang dengan lancar, menghindari akumulasi air di dasar jalan dan mengurangi masalah seperti penurunan dan deformasi jalan yang disebabkan oleh akumulasi air.
3. Efek penguatan yang baik:Bila diletakkan di dasar jalan, ia dapat melekat erat pada tanah, meningkatkan kestabilan keseluruhan dan daya dukung dasar jalan melalui gesekan dan penjangkaran, menyebarkan beban kendaraan secara efektif, mengurangi penurunan dasar jalan yang tidak merata, dan menunda kerusakan jalan.
4. Mudah dibangun dan dirawat:Produk ini bertekstur lembut, ringan, dan dapat dipotong serta disambung sesuai kebutuhan konstruksi. Proses pemasangannya sederhana dan praktis, sehingga dapat meningkatkan efisiensi konstruksi secara signifikan. Selain itu, biaya perawatannya rendah pada tahap selanjutnya, sehingga tidak perlu sering diganti dan diperbaiki.
5. Ramah lingkungan:Bahan-bahan yang digunakan mematuhi standar lingkungan, tidak akan menimbulkan pencemaran terhadap lingkungan selama penggunaan, dan beberapa produk dapat didaur ulang, sejalan dengan konsep perlindungan lingkungan dari konstruksi teknik modern.
Parameter Produk：
proyek |
metrik |
||||||||||
Kekuatan nominal/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
Kekuatan tarik longitudinal dan transversal / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
Perpanjangan maksimum pada beban maksimum dalam arah longitudinal dan transversal/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
Kekuatan penetrasi atas CBR /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
Kekuatan sobek longitudinal dan transversal /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
Bukaan setara O.90(O95)/mm |
0,05~0,30 |
|||||||||
6 |
Koefisien permeabilitas vertikal/(cm/s) |
K× (10-¹~10-), di mana K=1,0~9,9 |
|||||||||
7 |
Tingkat deviasi lebar /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
Tingkat deviasi massa satuan luas /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
Tingkat deviasi ketebalan /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
Koefisien variasi ketebalan (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
Perforasi dinamis |
Diameter lubang tusukan/mm ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
Kekuatan patah longitudinal dan transversal (metode grab)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
Ketahanan ultraviolet (metode lampu busur Xenon) |
Tingkat retensi kekuatan longitudinal dan transversal% ≥ |
70 |
||||||||
14 |
Ketahanan terhadap sinar ultraviolet (metode lampu UV fluoresensi) |
Tingkat retensi kekuatan longitudinal dan transversal% ≥ |
80 |
||||||||
Aplikasi Produk：
1. Penguatan dasar jalan:Pemasangan geotekstil pada dasar jalan yang baru dibangun dapat secara efektif meningkatkan daya dukung dasar jalan, mengurangi deformasi yang disebabkan oleh beban kendaraan, dan memperpanjang umur jalan, terutama cocok untuk konstruksi jalan di atas fondasi tanah lunak.
2. Sistem drainase dasar jalan:Ia dapat berfungsi sebagai komponen penting lapisan drainase dasar jalan, yang dengan cepat mengalirkan air yang terkumpul dari dasar jalan, mengurangi kadar airnya, mencegah pelunakan dasar jalan, dan meningkatkan stabilitas jalan.
3. Perlindungan permukaan jalan:Pemasangan geotekstil di antara permukaan jalan dan lapisan dasar dapat berfungsi sebagai pembatas yang mencegah tercampurnya material permukaan jalan dan material lapisan dasar, sekaligus mengurangi terjadinya dan menjalarnya retakan permukaan jalan serta melindungi struktur permukaan jalan.
4. Pemeliharaan dan pemeliharaan jalan:Dalam renovasi atau perbaikan jalan lama, pemasangan geotekstil dapat memperbaiki dasar jalan yang rusak, meningkatkan integritas keseluruhan permukaan jalan, meningkatkan kualitas jalan yang diperbaiki, dan memperpanjang siklus perbaikan jalan.
5. Pembangunan tempat parkir dan tempat penyimpanan:Pada konstruksi tanah seperti tempat parkir, tempat penyimpanan barang, dan area lainnya, penggunaan geotekstil dapat meningkatkan daya dukung tanah, mencegah keruntuhan dan deformasi tanah, serta menjamin penggunaan lokasi secara normal.
Kain Geotekstil memainkan peran penting dalam rekayasa jalan karena strukturnya yang unik dan kinerjanya yang luar biasa. Kain ini tidak hanya dapat meningkatkan stabilitas dan daya tahan jalan, mengurangi biaya konstruksi dan pemeliharaan jalan, tetapi juga beradaptasi dengan berbagai lingkungan rekayasa yang kompleks, memberikan jaminan yang kuat untuk penggunaan jalan yang aman dan efisien. Geotekstil merupakan material rekayasa yang ideal untuk konstruksi jalan baru maupun pemeliharaan jalan lama, yang secara efektif dapat meningkatkan kualitas dan manfaat ekonomi rekayasa jalan. Geotekstil merupakan pencapaian inovatif yang penting dalam bidang konstruksi jalan modern.
