Kain Geotekstil Hitam
1. Meningkatkan stabilitas teknik
Memperkuat pondasi: meningkatkan daya dukung tanah, mencegah terjadinya penurunan tanah dan longsor.
Beban terdistribusi: mendistribusikan tekanan secara merata untuk mengurangi risiko deformasi lokal.
2. Isolasi dan penyaringan yang efisien
Mencegah pencampuran material: pisahkan lapisan tanah atau pengisi yang berbeda untuk menjaga stabilitas struktural.
Tanah yang permeabel dan kedap air: memungkinkan air meresap sambil mencegah hilangnya tanah.
3. Kinerja drainase yang sangat baik
Mempercepat drainase: mengurangi erosi air yang terkumpul pada proyek dan meningkatkan daya tahan.
4. Konstruksi yang nyaman dan ekonomis
Ringan dan mudah dipasang: pemotongan fleksibel, cocok untuk medan yang kompleks.
Mengurangi biaya teknik: Mengurangi penggunaan material tradisional seperti pasir dan kerikil, menghemat tenaga kerja dan waktu.
Pengenalan Produk:
Kain Geotekstil Hitam adalah material geosintetik permeabel yang terbuat dari serat sintetis (seperti poliester, polipropilena, nilon, dll.) atau serat alami (seperti katun, rami, dll., yang kini jarang digunakan) melalui proses seperti penusukan jarum, penenunan, penenunan, dan peleburan panas. Ini bukan "kain" tradisional, melainkan produk industri dengan fungsi rekayasa khusus, terutama digunakan untuk perkuatan tanah, isolasi, filtrasi, drainase, dan berbagai keperluan lainnya.
ciri
1. Permeabilitas:Memiliki struktur pori yang wajar yang memungkinkan air atau gas melewatinya sambil mencegah hilangnya partikel tanah, mencapai efek "menyaring air tanpa menyaring tanah".
2. Kekuatan tinggi:Bahan serat sintetis memberinya kekuatan tarik tinggi, kekuatan sobek, dan kekuatan pecah, yang dapat menahan beban seperti tekanan tanah dan benturan eksternal.
3. Ketahanan korosi:Bahan ini memiliki ketahanan yang kuat terhadap bahan kimia seperti asam, basa, dan garam, dan tidak mudah terkorosi atau rusak di lingkungan yang kompleks seperti tanah dan limbah.
4. Tahan cuaca:mampu beradaptasi dengan berbagai kondisi iklim, seperti suhu tinggi, suhu rendah, radiasi UV, dan lain-lain, dengan kinerja jangka panjang yang stabil.
5. Fleksibilitas:Teksturnya lembut dan dapat dipotong serta dipasang sesuai dengan medan proyek. Cocok untuk permukaan yang tidak rata dan mudah dibangun.
6. Ringan:Dibandingkan dengan material tradisional seperti pasir dan beton, bahan ini lebih ringan serta biaya pengangkutan dan pemasangannya lebih rendah.
Parameter Produk:
proyek |
metrik |
||||||||||
Kekuatan nominal/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
Kekuatan tarik longitudinal dan transversal / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
Perpanjangan maksimum pada beban maksimum dalam arah longitudinal dan transversal/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
Kekuatan penetrasi atas CBR /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
Kekuatan sobek longitudinal dan transversal /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
Bukaan setara O.90(O95)/mm |
0.05~0.30 |
|||||||||
6 |
Koefisien permeabilitas vertikal/(cm/s) |
K× (10-¹~10-), di mana K=1,0~9,9 |
|||||||||
7 |
Tingkat deviasi lebar /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
Tingkat deviasi massa satuan luas /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
Tingkat deviasi ketebalan /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
Koefisien variasi ketebalan (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
Perforasi dinamis |
Diameter lubang tusukan/mm ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
Kekuatan patah longitudinal dan transversal (metode grab)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
Ketahanan ultraviolet (metode lampu busur Xenon) |
Tingkat retensi kekuatan longitudinal dan transversal% ≥ |
70 |
||||||||
14 |
Ketahanan terhadap sinar ultraviolet (metode lampu UV fluoresensi) |
Tingkat retensi kekuatan longitudinal dan transversal% ≥ |
80 |
||||||||
Aplikasi Produk:
1. Rekayasa lalu lintas:
Tanah dasar jalan raya dan rel kereta api: digunakan untuk mengisolasi tanah dasar dari tanah pondasi dan mencegah tercampurnya tanah; Menguras air yang terkumpul dari dasar jalan dan meningkatkan daya dukungnya.
Pemeliharaan jalan: Letakkan di antara permukaan jalan lama dan baru untuk mengurangi retakan pantulan dan memperpanjang umur layanan permukaan jalan.
Rekayasa terowongan: Sebagai lapisan penyaring di balik lapisan dalam, lapisan ini membuang rembesan air dari batuan di sekitarnya dan melindungi struktur terowongan.
2. Teknik konservasi air:
Tanggul dan saluran: diletakkan di permukaan tanggul atau dinding bagian dalam saluran untuk mencegah aliran air menggerus tanah, sekaligus mengeluarkan air rembesan untuk menstabilkan badan bendungan.
Pengaturan sungai: digunakan untuk perlindungan tepian sungai, mengurangi erosi tanah, dan memperbaiki lingkungan ekologi sungai.
3. Teknik kota:
Tempat pembuangan sampah: Sebagai bahan pembantu untuk sistem anti-rembesan, mencegah tanah dan air tanah terkontaminasi oleh lindi, sekaligus membuang gas dan uap air yang dihasilkan oleh sampah.
Sistem drainase: digunakan di sekitar pipa drainase bawah tanah untuk menyaring kotoran dan mencegah penyumbatan pipa.
4. Teknik Geoteknik:
Penguatan lereng: Dengan memperkuat lereng, stabilitas lereng ditingkatkan untuk mencegah tanah longsor.
Perlakuan pondasi tanah lunak: Dikombinasikan dengan lapisan bantalan pasir dan kerikil, mempercepat drainase dan konsolidasi pondasi, serta meningkatkan daya dukung pondasi.
5. Pertanian dan Teknik Ekologi:
Irigasi lahan pertanian: digunakan untuk pencegahan rembesan saluran dan drainase, meningkatkan efisiensi pemanfaatan sumber daya air.
Restorasi ekologi: bahan tambahan yang digunakan untuk perbaikan tanah dan pemulihan vegetasi dalam reklamasi pertambangan dan pemulihan lahan basah untuk mencegah erosi tanah.
Singkatnya, geotekstil telah menjadi material kunci yang sangat diperlukan dalam teknik sipil modern karena sifat dan keunggulannya yang unik, memainkan peran penting dalam meningkatkan kualitas teknik, mengurangi biaya, dan mempromosikan konstruksi hijau.
