Geotekstil untuk Paving Permeabel
1. Retensi dan permeabilitas tanah:Mencegah erosi tanah tanpa mempengaruhi rembesan air
2. Anti penyumbatan dan penyaringan:Menyaring kotoran untuk menghindari penyumbatan lubang permeabel
3. Meningkatkan kekuatan:Membagi beban, mengurangi deformasi dan kerusakan jalan
4. Tahan cuaca dan tahan lama:Tahan terhadap korosi dan penuaan, cocok untuk lingkungan luar ruangan
Pengenalan Produk
1、 Atribut dasar
Sifat Material : Material Geotekstil untuk Paving Permeabel sebagian besar berupa kain non woven atau kain woven yang terbuat dari serat sintetis polymer (seperti polypropylene dan polyester) yang mempunyai sifat fleksibel dan dapat menyesuaikan dengan medan lapis pondasi paving;
Sifat fisik: Memiliki struktur berpori dengan porositas tinggi dan ukuran pori seragam, memiliki kekuatan tarik dan kekuatan sobek, dan dapat beradaptasi terhadap deformasi ringan pada permukaan jalan;
Sifat kimia: Tahan terhadap asam dan alkali, anti-penuaan, tidak mudah terkikis oleh zat korosif di tanah atau hujan, dan stabilitas kimia yang kuat di lingkungan luar ruangan.
2、 Fungsi inti
Perlindungan ganda terhadap permeabilitas dan retensi tanah: Mempertahankan saluran permeabel untuk memastikan infiltrasi air hujan yang cepat, sekaligus mencegat partikel tanah untuk mencegah hilangnya tanah dasar akibat rembesan dan menghindari penurunan jalan;
Saring dan blokir untuk menjaga permeabilitas: Saring sedimen dan serpihan yang terbawa air hujan, cegah kotoran menyumbat pori-pori material perkerasan permeabel, dan pertahankan efisiensi permeabilitas jangka panjang;
Penguatan struktural memperpanjang masa pakai: Menyebarkan beban jalan, mengurangi kehilangan gesekan antara bahan permeabel dan lapisan dasar, meningkatkan ketahanan tarik dan deformasi jalan secara keseluruhan, dan mengurangi risiko kerusakan.
3、 Fitur utama
Kemampuan adaptasi yang kuat: Material yang fleksibel dapat menyesuaikan dengan berbagai tingkat kehalusan dasar, mudah dipotong dan dipasang, cocok untuk berbagai skenario pengaspalan permeabel (seperti trotoar dan tempat parkir);
Daya tahan tinggi: Tahan terhadap sinar UV, perubahan suhu dan kelembaban, tidak mudah rusak atau terdegradasi saat terpapar atau terkubur di lapisan dasar untuk waktu yang lama, dengan masa pakai yang sesuai dengan sistem paving permeabel;
Adaptasi biaya: Memiliki banyak fungsi dan tidak memerlukan komponen perlindungan tanah atau penyaringan tambahan. Selain memastikan kinerja, sistem ini mengurangi biaya material dan konstruksi proyek secara keseluruhan.
Parameter Produk
proyek |
metrik |
||||||||||
Kekuatan nominal/(kN/m) |
|||||||||||
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|||
1 |
Kekuatan tarik longitudinal dan transversal / (kN/m) ≥ |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
48 |
54 |
|
2 |
Perpanjangan maksimum pada beban maksimum dalam arah longitudinal dan transversal/% |
30~80 |
|||||||||
3 |
Kekuatan penetrasi atas CBR /kN ≥ |
0.9 |
1.6 |
1.9 |
2.9 |
3.9 |
5.3 |
6.4 |
7.9 |
8.5 |
|
4 |
Kekuatan sobek longitudinal dan transversal /kN |
0.15 |
0.22 |
0.29 |
0.43 |
0.57 |
0.71 |
0.83 |
1.1 |
1.25 |
|
5 |
Bukaan setara O.90(O95)/mm |
0,05~0,30 |
|||||||||
6 |
Koefisien permeabilitas vertikal/(cm/s) |
K× (10-¹~10-), di mana K=1,0~9,9 |
|||||||||
7 |
Tingkat deviasi lebar /% ≥ |
-0.5 |
|||||||||
8 |
Tingkat deviasi massa satuan luas /% ≥ |
-5 |
|||||||||
9 |
Tingkat deviasi ketebalan /% ≥ |
-10 |
|||||||||
10 |
Koefisien variasi ketebalan (CV)/% ≤ |
10 |
|||||||||
11 |
Perforasi dinamis |
Diameter lubang tusukan/mm ≤ |
37 |
33 |
27 |
20 |
17 |
14 |
11 |
9 |
7 |
12 |
Kekuatan patah longitudinal dan transversal (metode grab)/kN ≥ |
0.3 |
0.5 |
0.7 |
1.1 |
1.4 |
1.9 |
2.4 |
3 |
3.5 |
|
13 |
Ketahanan ultraviolet (metode lampu busur Xenon) |
Tingkat retensi kekuatan longitudinal dan transversal% ≥ |
70 |
||||||||
14 |
Ketahanan terhadap sinar ultraviolet (metode lampu UV fluoresensi) |
Tingkat retensi kekuatan longitudinal dan transversal% ≥ |
80 |
||||||||
Aplikasi Produk
1. Area publik kota
Jalan setapak pejalan kaki dan jalan setapak pejalan kaki: diletakkan di bawah batu bata permeabel/beton permeabel untuk mencegat partikel tanah dan mencegahnya mengalir bersama air hujan, menghindari depresi dan retakan di permukaan jalan karena rongga di lapisan dasar; Pada saat yang sama, menyaring kotoran air hujan untuk mencegah penyumbatan pori-pori bahan permeabel dan memastikan bahwa pejalan kaki tidak menumpuk air selama hari hujan.
Alun-alun kota dan jalur taman: disesuaikan dengan kebutuhan beban ringan di area rekreasi, dapat mempertahankan efektivitas jangka panjang dari sistem permeabel, meningkatkan ketahanan permukaan jalan terhadap deformasi, dan mengatasi tekanan lokal yang disebabkan oleh injakan pejalan kaki.
2. Area bantuan lalu lintas
Area parkir (terutama area parkir ekologis): mendukung beban sedang untuk pergerakan kendaraan, menyebarkan tekanan tekan ban pada substrat permeabel, dan mengurangi kerusakan jalan; Pada saat yang sama, dengan menggunakan perlindungan tanah permeabel, struktur tanah di bawah area parkir terlindungi, dan dikombinasikan dengan material seperti batu bata rumput, fungsi ganda "parkir + penghijauan" tercapai.
Jalan umum dan cabang taman: Cocok untuk skenario kecepatan rendah dan beban rendah di area perumahan, mengatasi masalah genangan air saat hujan di area umum, dan memiliki ketahanan cuaca yang kuat. Penggunaan jangka panjang tidak memerlukan perawatan rutin, sehingga mengurangi biaya properti.
3. Proyek terkait kota spons
Sistem infiltrasi air hujan dengan paving permeabel: Sebagai "lapisan pendukung filtrasi" paving permeabel, sistem ini menghubungkan permukaan jalan dengan sistem infiltrasi bawah tanah, memastikan infiltrasi air hujan yang cepat sekaligus mencegah sedimen memasuki jaringan pipa bawah tanah atau kolam infiltrasi, menghindari penyumbatan jaringan pipa dan mengurangi efisiensi infiltrasi, serta membantu mencapai tujuan "infiltrasi dan stagnasi" di kota-kota spons.
4. Skenario khusus lainnya
Jalan setapak dan area perkemahan di area pemandangan: Cocok untuk kebutuhan lingkungan alam luar ruangan, material yang fleksibel dapat beradaptasi dengan medan yang tidak rata seperti pegunungan dan lereng, memastikan bahwa infiltrasi air hujan tidak mengikis tanah dan mengurangi kerusakan konstruksi jalan terhadap lingkungan ekologis di area pemandangan;
Jalan ringan di area pabrik industri: Untuk kendaraan berkecepatan rendah seperti forklift dan truk di area pabrik, kemampuan anti-tarik dan anti-aus dari permukaan jalan yang permeabel ditingkatkan, dan akumulasi air di area pabrik berkurang melalui fungsi permeabel, sehingga mengurangi risiko tergelincir.
Singkatnya, geotekstil yang digunakan untuk material perkerasan permeabel bukanlah material fungsional tunggal, melainkan penghubung kunci yang menghubungkan "efisiensi permeabilitas perkerasan, stabilitas struktur dasar, dan daya tahan jangka panjang proyek". Baik untuk perlindungan lalu lintas pejalan kaki dalam skenario mata pencaharian perkotaan, adaptasi beban di area bantuan lalu lintas, maupun adaptasi personal untuk kebutuhan ekologis dan skenario khusus dalam konstruksi kota spons, geotekstil dapat memberikan dukungan dasar untuk berbagai jenis proyek perkerasan permeabel melalui keunggulan utamanya, yaitu "permeabilitas tanpa penyumbatan, perlindungan tanah tanpa penurunan, perkuatan, dan anti-kerugian". Geotekstil tidak hanya mengatasi masalah akumulasi dan kerusakan air dalam penggunaan praktis, tetapi juga mengurangi biaya perawatan di tahap selanjutnya. Geotekstil merupakan salah satu material penting untuk mendorong penerapan teknologi perkerasan permeabel dan mencapai keseimbangan antara ekologi dan kepraktisan.





